日本人の大好きなまぐろについての情報を公開しています。
市場と河岸
まぐろ市場とは厳密に言えば、東京・築地のように大規模なまぐろの商いが行われている場所を示すそうです。
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しかしここでは、まぐろの漁獲量・消費量の変遷といった商業活動に力点を置いて、いろいろな問題を紹介していこうと思います。
西大西洋で取れるクロまぐろは、1960年代のピーク時には1万トンもの漁獲量を誇りましたが、その後減少傾向にあるそうです。
また、東大西洋で取れるクロまぐろは1970年代以降上昇傾向を見せ、1990年代中盤のピーク時には、5万トンもの漁獲量を誇りました。
しかしその後現在に至るまで急速に漁獲量が落ち込み、現在では2万トン程度になっているそうです。
ミナミまぐろの漁獲量は、1960年代初頭には8万トン以上の漁獲量でそのピークを迎えましたが、その後徐々に減少し現在では1万トン前後にまで落ち込んでいるそうです。
太平洋海域でのメバチまぐろの漁獲量は、2000年代初頭に至るまでなだらかに上昇し、およそ10万トン前後の漁獲量を誇っていたんだそうです。
しかし2000年以降は少し減少し、現在では10万トンにまでは届いていません。
また大西洋海域でのメバチまぐろの漁獲量は現在に至るまで徐々に上昇し続け、現在では6万トン前後の漁獲量を誇っているそうです。
以前は鮪を食べる食文化を有するのがほとんど日本だけだったので、「世界のまぐろ消費量≒日本のまぐろ消費量」だったそうです。
1970年代には、世界のまぐろ消費量は100万トンに満たないほどでしたが、2000年以降は2倍以上に膨れ上がりました。
現在でも上昇傾向にあるそうです。それでも今なお、日本の占めるまぐろの消費量は、世界中のそれの30パーセントほどを占めているそうです。
以前までは日本人が食べるまぐろの大部分が国産まぐろでしたが、1980年代に入り輸入まぐろの供給が進み、1997年前後を境に国産と輸入のバランスが逆転したそうです。
それ以降現在に至るまで、国産まぐろの供給量は徐々に減少し、輸入まぐろの供給量は上昇し続けているのだそうです。
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まぐろZukushiは、まぐろについて解説しています。
まぐろZukushiＰＩＣＫ ＵＰ！：漁獲量の削減問題
まぐろ規制とは、簡単に言うとまぐろ漁獲量の削減問題のことを言うそうです。
